سرپرست شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل در دیدار با هیاتی از کشور افغانستان خواستار رفع موانع موجود برای تسریع در تکمیل عملیات اجرایی راه‌آهن خواف – هرات شد.
به گزارش پایگاه خبری حمل ونقل ایران از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، صبح امروز جلسه‌ای به منظور گسترش همکاری‌ها در توسعه خطوط ریلی و تسریع در عملیات اجرایی راه‌آهن خواف-هرات با حضور هیاتی از کشور افغانستان، هوشنگ بازوند، سرپرست شرکت ساخت و توسعه، عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های این شرکت برگزار شد.
هوشنگ بازوند در این دیدار ضمن تاکید بر سابقه فرهنگی و تاریخ میان دو کشور اظهار کرد: این مسیر ریلی یکی از پیوندهای جدید میان دو ملت است که زمینه ساز توسعه برای دو کشور است. تمامی تلاش ما این است تا ضمن تسریع در موارد باقیمانده وظایف دولت جمهوری اسلامی ایران شرایط توسعه برای هر دو کشور از طریق این خط آهن و ایجاد یک کریدور شرقی-غربی برای اتصال به کشورهای شرق آسیا از طریق این دو کشور فراهم شود.
سرپرست شرکت ساخت و توسعه خواستار رفع موانع موجود برای تسریع در تکمیل عملیات باقیمانده در خاک کشور افغانستان و همکاری برای اتصال استان هرات به عنوان یکی از از قطب های مهم صنعتی و کشاورزی افغانستان به شبکه ریلی شد.
عباس خطیبی در این نشست ضمن اشاره به اهمیت این مسیر ریلی برای دو کشور بیان کرد: راه‌آهن خواف – هرات اولین مسیر ریلی بین ایران و کشور افغانستان است که از خواف تا ایستگاه روزنک به بهره برداری رسیده و انتظار ما این است که بتوانیم با استفاده از ظرفیت‌های ویژه این خط ریلی ترانزیت کالا و مسافر را میان دو کشور افزایش دهیم.
معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌ها استراتژی ایران در ساخت این مسیر را به عنوان بخشی از کریدور ریلی شرق به غرب دانست و گفت: با توجه به اهداف ایران در توسعه خطوط ریلی به صورت کریدورهای شمال-جنوبی و شرق به غربی این خط آهن بخشی از یک کریدور در نظر گرفته شده است و بهره‌مندی از مزایای همه جانبه آن نیازمند تکمیل خطوط ریلی کشور افغانستان است.
وی ضمن تاکید بر توان و تخصص مهندسان ایرانی اظهار کرد: با توجه به تجربه ایران در ساخت ۱۵ هزار کیلومتر مسیر ریلی و بیش از ۲ هزار کیلومتر مسیر ریلی جدید در سال‌های اخیر، آمادگی لازم برای صدور خدمات فنی و مهندسی به کشور افغانستان وجود دارد و استفاده از این ظرفیت‌ها می‌تواند موجب استحکام حلقه‌های ارتباطی دو کشور در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل شود.
راه‌آهن چابهار-زاهدان مسیری برای اتصال افغانستان به هند و کشورهای آسیای جنوبی از طریق ایران
خطیبی همچنین ساخت راه‌آهن چابهار-زاهدان را یکی از خطوط ریلی مهم برای کشور افغانستان اعلام کرد و گفت: بهره‌برداری از این مسیر ریلی موجب اتصال افغانستان به هند و کشورهای آسیای جنوبی از طریق ایران می‌شود و استفاده از ظرفیت‌های این مسیر ریلی و بندر چابهار برای تجار افغان بسیار با اهمیت است.
وی تاکید کرد: در صورتی که کشور افغانستان توسعه خطوط ریلی خود را در دستور کار قرار دهد می‌تواند با استفاده از ظرفیت‌های کریدور ریلی شرق ایران از اتصال قندهار به چابهار برای توسعه اقتصادی خود بهره‌مند شود.
تکمیل راه‌آهن خواف-هرات یکی از اصلی‌ترین اولویت‌های دولت افغانستان است
در این دیدار طرف افغان نیز تکمیل راه‌آهن خواف-هرات را یکی از اصلی‌ترین اولویت‌های دولت افغانستان دانست و گفت: ما نیز به دنبال انجام تعهدات خود برای بهره‌برداری از این مسیر ریلی و بهره‌مندی از مزایای آن هستیم و هرگونه اقداماتی برای رفع موانع بر سر راه این پروژه را در راس کارهای خود قرار می‌دهیم.
وی اعلام کرد: توسعه شبکه ریلی افغانستان نیز با هدف اتصال به مرزهای ایران و ارتباط سایر شهرهای داخلی در دست اقدام است از جمله امتداد مسیر ریلی از هرات به سمت مزارشریف افغانستان پیش‌بینی شده است که پروژه‌ای بزرگ و سراسری محسوب می‌شود و با حدود ۸۰۰ کیلومتر طول برای دسترسی حدود ۵ میلیون نفر از جمعیت کشور افغانستان به خدمات ترابری ریلی؛ حمل بار و مسافر داخلی افغانستان، ارتباط ریلی ایران با کشورهای ازبکستان، تاجیکستان و نهایتاً چین اهمیت دارد و باعث تقویت روابط اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی بین کشورهای منطقه و افزایش درآمدهای ترانزیتی در افغانستان و ایران می‌شود.
