تبیین شرایط عمومی واختصاصی سرمایه گذاری خارجی دربنادر/ فرصت طلایی

مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه های سازمان بنادر و دریانوردی ​شرایط عمومی و اختصاصی سرمایه گذاری خارجی در بنادر را تشریح کرد و تاکید کرد: سازمان بنادر از سرمایه‌ گذاری خارجی در فعالیت‌ های کشتیرانی، بندری و لجستیکی در بنادر کشور استقبال می کند.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی ، کاظم صالحی با بیان این مطلب، اظهارداشت:  بنادر دروازه های تجارت هستند و نقش تعیین کننده ای در بازارهای رقابتی جهانی و جریان سرمایه گذاری به درون فضای ملی، جذب زیر ساخت های تجاری و مبادلات دریایی را فراهم می آورند.

وی، بنادر ایران را فرصت طلایی برای سرمایه گذاری خارجی توصیف کرد و افزود : از یک سو با توجه به وظیفه اصلی بنادر، خدمت رسانی به کشتی ها و پسکرانه و نقش استراتژیک آنها برای اقتصاد و بازرگانی بین المللی کشورها، مهم تلقی می شوند و از سوی دیگر توسعه سودآوری بنادر مستلزم جذب سرمایه گذاری خارجی می باشد تا انتقال سرمایه تکنولوژی و تخصص در آنها بوقوع بپیوندد.

به گفته صالحی، سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان متولی اصلی حاکمیت در بنادر بازرگانی که بیش از ۹۰% از تجارت خارجی کشور در بنادر تابعه آن صورت می پذیرد، ضمن استفاده از ظرفیت های داخلی خود اقدامات وسیعی درخصوص جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی اعم از داخلی و خارجی  انجام داده و در این ارتباط تاکنون بیش از ۲۲۰ هزار همت پروژه جذب سرمایه گذاری در قالب ۳۶۴ فقره قرارداد برای توسعه بنادر کشور منعقد شده است

 مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه های سازمان بنادر و دریانوردی بابیان اینکه این سازمان در این راستا، اقدامات وسیعی را در جذب سرمایه گذاری خارجی انجام داده است، تصریح کرد: مذاکرات جدی و انعقاد قرارداد و تفاهم‌نامه با طرف های خارجی در زمینه واگذاری توسعه فاز اول بندر شهیدبهشتی چابهار به کشور هند، واگذاری توسعه بندر دیر به کشور قطر و همچنین واگذاری اراضی جهت سرمایه گذاری ایجاد مرکز لجستیکی در اراضی پسکرانه بنادر شهیدبهشتی چابهار و شهیدرجایی به کشورهای حوزه آسیای میانه با هدف تقویت و توسعه ترانزیت کالا از مسیر کشورمان از اهم این اقدامات است.

صالحی افزود: این اقدامات ثمره تلاش گروهی پرسنل خدوم این سازمان و همراهی و همکاری دستگاه های همکار بوده است و در حالی صورت پذیرفته است که تحریم های ظالمانه علیه کشورما مسیر انجام این مهم را سخت و دشوار نموده است، لیکن این تجارب به ما نشان داده است که می توان و بدون فرافکنی و با هم افزایی هر چه بیشتر در داخل کشور و با خواست و اراده جمعی مسیر توسعه کشور را با جدیت دنبال نمود.

وی در خصوص برخی اظهار نظرها مبنی بر اینکه قوانین و ضوابط سرمایه گذاری خارجی در بنادر مشخص نیست، تاکید کرد: چارچوب اولیه و ضوابط و مقررات قانونی سرمایه گذاری در کشور کاملا شفاف و روشن بوده و امکان دسترسی به آن برای همه سرمایه گذاران و متقاضیان وجود دارد و  معمولا در جریان مذاکرات با طرف های خارجی علاقمند به همکاری در بنادر کشور و سرمایه گذاری برای ایجاد مرکز لجستیک، ضمن معرفی ظرفیت ها و پتانسیل‌های فنی و عمکردی بنادر و شرایط اقتصادی و جغرافیایی مزیت ساز کشور در ارتباط با کریدورهای منطقه ای و بین المللی ترانزیتی عبوری از ایران، شرایط عمومی و  اختصاصی و ضوابط همکاری های بندری، دریایی و اقتصاد دریا محور برای ایشان تبیین می گردد، لیکن بنا به اقتضائات زمانی، میزان وسطح ارائه اطلاعات، به متقاضی ارائه می شود.

مدیرکل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه های سازمان بنادر و دریانوردی خاطر نشان کرد: پس از تبیین شرایط عمومی و  اختصاصی و ضوابط همکاری های بندری، دریایی و توسعه دریا محور، در گام های بعدی و به تبع مراجعه سرمایه‌گذار خارجی، شرایط جزئی تر همکاری اعم از شرایط سرمایه گذاری خارجی و قوانین حمایت از آن، حاکمیت قوانین داخلی بر همکاری، قوانین و مقررات ترانزیت، مقررات گمرک و سایر قوانین مربوط به همکاری مستقیم با طرف خارجی و برخی شرایط اختصاصی همکاری همچون مکان یابی زمین و امکانپذیری واگذاری زمین در پسکرانه هر بندر، شرایط عمومی و اختصاصی آن بندر از نظر ظرفیت و عملکرد، شرایط همکاری با بخش خصوصی خارجی و تیپ قرارداد اولویت دار، ترانزیت محور بودن همکاری و فرایند ادامه همکار ارائه می شود.

گفتنی است، اخیرا یکی از مسئولان وزارت امور خارجه گفته بود سال هاست در پسکرانه به دنبال واگذاری زمین به سرمایه‌گذاران خارجی هستیم، اما تا به حال هیچ بندری یک صفحه ضوابط واگذاری زمین به وزارت امور خارجه ارائه نداده است.