رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اقتصاد صنعت هوانوردی را مردم پایه دانست و گفت: زمینه برای ورود سرمایه‌گذاران خرد در صنعت هوانوردی فراهم شده است.
به گزارش پایگاه خبری حمل ونقل ایران از روابط عمومی سازمان هواپیمایی کشوری، حسین پورفرزانه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در آئین بهره برداری از طرح های وزارت راه و شهرسازی (سازمان هواپیمایی کشوری) که بصورت ویدئو کنفرانس با حضور رئیس محترم جمهور و وزیر محترم راه و شهرسازی در استان البرز برگزار شد، به تشریح چهار رکن اصلی صنعت هوانوردی پرداخت.
وی وظیفه صنعت هوانوردی را “تأمین حمل‌ونقل ایمن، امن و پایدار مسافر و بار” عنوان کرد و گفت: تحقق این هدف نیازمند تمرکز بر چهار رکن اساسی شامل ناوگان، فرودگاه، صنایع پشتیبان و نیروی انسانی است. و هر کدام از این ارکان نقش حیاتی در فراهم کردن شرایط مناسب برای پروازهای ایمن و امن ایفا می‌کنند.
معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: ناوگان هوایی به عنوان نخستین رکن؛ شامل تمامی انواع پرنده‌ها از جمله هواپیماهای سبک و سنگین، بالگردها، پهپادها و سایر وسایل حمل‌ونقل هوایی است و این وسایل پرنده باید توانایی حمل بار و مسافر را به بهترین شکل ممکن داشته باشند.
پورفرزانه در تبیین فرودگاه‌ها به عنوان دومین رکن، اظهارداشت: فرودگاه‌ها نه تنها خدمات زمینی به هواپیماها ارائه می‌دهند، بلکه نقش مهمی در مدیریت ناوبری و پشتیبانی از پروازها از طریق ارتباطات زمینی دارند. این بخش نیز باید همزمان با دیگر ارکان در راستای ایمنی و امنیت پروازها به تناسب فعالیت کند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در ادامه خاطرنشان کرد: صنعت پشتیبان به عنوان رکن سوم از نظر تأمین قطعات، تعمیرات و حتی طراحی و ساخت تجهیزات مورد نیاز برای دو رکن ناوگان و فرودگاه‌ها نقش حمایت گر و پشتیبان ایفا کرده و در صورت بروز مشکلات فنی، می تواند نسبت به رفع آن اقدام کند.
پورفرزانه به اهمیت نیروی انسانی به عنوان رکن چهارم اشاره کرد و افزود: نیروی انسانی، باید آموزش‌دیده و کارآمد باشد و بدون نیروی انسانی متخصص، هیچ‌کدام از ارکان قبلی نمی توانند وظایف خود را به درستی انجام دهند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: در گذشته این چهار رکن به‌طور همزمان و هماهنگ با هم پیش می‌رفتند، اما به دلیل تشدید تحریم‌ها، صنعت پشتیبان که عمدتاً توسط کشورهای غربی اداره می‌شد، به مرور زمان ضعیف‌تر شد. به همین دلیل، از بیش از یک دهه پیش، تمرکز زیادی بر تقویت صنعت پشتیبانی و بومی‌سازی در کشور صورت گرفته است.
وی با اشاره به اهمیت تقویت حوزه آموزش در کشور گفت: در حال حاضر، دسترسی به دوره‌های آموزشی خارجی کاهش یافته است. برای جبران این موضوع، باید دوره‌های آموزشی داخلی و خارجی بیشتری برگزار کنیم چرا که این امر می تواند به نهادینه شدن آموزش‌های هوانوردی در کشور کمک کند.
پورفرزانه به ظرفیت‌های مالی این صنعت و نقش آن در اقتصاد کشور اشاره کرد و گفت: اگرچه توجه اقتصادی به این حوزه حیاتی است، اما صنعت هوانوردی بدون نیاز به سرمایه‌گذاری مستقیم دولت نیز می‌تواند خود را اداره کند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: به‌عنوان مثال، در سال گذشته حدود یک میلیارد دلار بلیت در صنعت هوانوردی به فروش رسید که نشان‌دهنده شریان اقتصادی مردم‌پایه در این صنعت است.
پورفرزانه همچنین افزود: در حوزه طراحی و ساخت قطعات نیز گردش مالی بزرگی وجود دارد که در صورت هدایت صحیح، می‌تواند به رشد اقتصادی کشور و تقویت ناوگان و فرودگاه کمک کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص جذب سرمایه‌گذاران خرد و ایجاد مدل‌های مختلف سرمایه‌گذاری در این بخش اظهارداشت: در بسیاری از کشورها، برخی شرکت های هواپیمایی؛ هواپیما ندارند و این سرمایه‌گذاران هستند که از طریق بورس‌ها و صندوق‌ها برای خرید هواپیماها سرمایه‌گذاری می‌کنند. در کشور ما نیز این مدل‌ها به‌طور جدی پیگیری شده و تلاش می‌شود تا سرمایه‌گذاران خرد در صنعت هوانوردی فعال شوند.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خاطرنشان کرد: از این‌رو از سرمایه‌گذاران دعوت شده تا در چهار رکن اصلی صنعت هوانوردی سرمایه‌گذاری کنند. حتی کسانی که دارای سرمایه‌های خرد هستند، می‌توانند با مدل‌های متناسب وارد این حوزه شوند. در همین راستا، شیوه‌نامه‌ها اصلاح شده و روند تأسیس کسب‌وکارهای هوایی نیز تسهیل شده است.
وی به برنامه های توسعه ای این سازمان برای فرودگاه پیام اشاره کرد و گفت: یکی از برنامه های مهم ما توسعه فرودگاه پیام است که به‌عنوان پیشتیبان برای فرودگاه مهرآباد در زمان بحران در نظر گرفته شده است. این فرودگاه می‌تواند با پروازهای هواپیمای های کوچک با ظرفیت کمتر از ۱۹ نفر با توجه به نزدیکی به تهران، هرچه سریع‌تر جایگاه واقعی خود را در صنعت هوایی کشور بازیابد و مسیر توسعه خود را با قدرت ادامه دهد.
پورفرزانه اظهار کرد: اگر تمامی این برنامه ها به درستی پیش بروند، می‌توانیم شاهد رشد و پیشرفت در صنعت هوانوردی کشور باشیم. به‌ویژه در زمینه پروازهای مستقیم داخلی به استان های همجوار و با هدف گذاری کشورهای همسایه که ظرفیت‌های زیادی برای پوشش استان‌ها وجود دارد.
گفتنی است؛ تاکسی هوایی مسیر کرج- قزوین با حضور استاندار البرز، نماینده مردم شریف استان البرز در مجلس شورای اسلامی، مدیرعامل فرودگاه بین المللی پیام و مسئولان استان البرز به صورت رسمی مورد بهره برداری قرار گرفت.
