مدیرعامل راه آهن گفت: با بهره برداری از کمربندی ریلی سالار- شادمهر، گلوگاه ظرفیتی کریدور ریلی تزانزیت شرق کشور برطرف می شود.
به گزارش پایگاه خبری حمل ونقل ایران از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، دکتر ذاکری با اشاره به مزایای این پروژه اظهار داشت: بهره‌برداری از این کمربندی ریلی، علاوه بر ارتقای سطح ایمنی تردد قطارها، با رفع گلوگاه‌های موجود، موجب افزایش بهره‌وری و رونق فعالیت‌های اقتصادی در منطقه شرق کشور خواهد شد.
وی افزود: همچنین، با کاهش چهار ساعته در زمان سیر قطارها و تسهیل و تسریع در فرآیند ترانزیت کالا به کشور افغانستان، نقش مهمی در توسعه روابط تجاری و بین‌المللی ایفا خواهد کرد.
مدیرعامل راه آهن در تشریح مشخصات فنی این پروژه ملی گفت: این کمربندی ریلی به طول ۲۹ کیلومتر، به صورت زیرسازی دوخطه و روسازی یک خطه احداث شده است. در طول مسیر، ۶۷۶۵ متر مربع پل و آبرو بنا شده و بیش از ۳ میلیون متر مکعب عملیات خاکی صورت گرفته است.
وی ادامه داد: همچنین، برای اجرای این پروژه، بالغ بر ۸۹ هکتار از اراضی تملک و آزاد سازی شده و ارزش روز این پروژه به حدود ۲۵۰۰ میلیارد تومان می‌رسد.
دکتر ذاکری خاطرنشان کرد: این دستاورد بزرگ، با پشتیبانی بی‌دریغ وزارت راه و شهرسازی و تلاش شبانه‌روزی متخصصان و کارکنان راه آهن محقق شده و نویدبخش توسعه‌ای پایدار و شکوفایی اقتصادی در شرق کشور است.
